El francés Sébastien Ogier gana el WRC Ueno Rally del Paraguay 2025 y se convierte en el primer piloto en conquistar esta desafiante fecha mundial en territorio guaraní.
Table of contents [Show]
El rugir de los motores, la adrenalina del polvo rojo del suelo guaraní y la presencia de los mejores pilotos del mundo convirtieron al WRC Ueno Rally del Paraguay 2025 en una jornada inolvidable para el automovilismo internacional. En su primera inclusión oficial en el calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC), Paraguay no solo demostró estar a la altura de la exigente competencia, sino que fue el escenario donde Sébastien Ogier, el ocho veces campeón del mundo, se consagró como el primer vencedor en territorio paraguayo, reforzando su legado en la historia del rally.
La décima fecha del calendario 2025 se desarrolló desde el viernes 29 hasta el domingo 31 de agosto en el departamento de Itapúa, al sur del país, con la ciudad de Encarnación como epicentro logístico y mediático. Tres días intensos, diecinueve tramos cronometrados, condiciones climáticas variables y la siempre desafiante arena roja paraguaya, pusieron a prueba tanto la habilidad de los pilotos como la resistencia mecánica de los vehículos de última generación.
Ogier, acompañado por su copiloto Vincent Landais, lideró con solidez desde las primeras etapas al volante del Toyota GR Yaris Rally1, el cual se mostró imparable frente a las condiciones adversas de las rutas paraguayas. Con un tiempo total de 03:00:06, el francés no solo logró una victoria contundente, sino que también dejó su nombre grabado en la historia como el primer ganador del Rally del Paraguay en el WRC.
Pese a la presión ejercida por su compañero de equipo Elfyn Evans, quien terminó en segundo lugar a solo 26 segundos, Ogier mantuvo la concentración y la ventaja en cada tramo decisivo. El belga Thierry Neuville (Hyundai), actual líder del campeonato, completó el podio en tercera posición, a tan solo un segundo de Evans, cerrando una competencia extremadamente reñida en sus posiciones de punta.
El sábado, el francés Adrien Fourmaux (Hyundai) parecía estar encaminado a un posible podio, luego de cerrar la jornada en segunda posición. Sin embargo, un leve error de cálculo en el tramo 14 y la sólida remontada de sus rivales lo relegaron al cuarto puesto, con un crono final de 03:00:35.
El campeón del mundo en 2019, Ott Tänak, también con Hyundai, culminó en quinto lugar, mostrando regularidad pero sin lograr el ritmo necesario para presionar por el podio. El joven finlandés Kalle Rovanperä, una de las grandes promesas del rally, fue sexto a pesar de haber comenzado la competencia liderando las primeras pruebas especiales. La victoria en el reciente Rally de Finlandia parecía haberle dado un envión anímico importante, pero pequeños errores y la complejidad del terreno paraguayo le pasaron factura.
Los caminos de Itapúa ofrecieron a los pilotos una experiencia única dentro del circuito mundial. Con un total de 333,18 km cronometrados, distribuidos en 19 pruebas especiales a lo largo de 78,5 km en su jornada final, el Rally del Paraguay presentó terrenos técnicos, de rápida navegación y altamente demandantes para los neumáticos y suspensiones. La mezcla de velocidad, cambios bruscos de altitud y el característico suelo de arena roja, constituyeron un desafío constante que puso a prueba incluso a los más experimentados.
La competencia, que abarcó en total 1002,59 km, se ganó rápidamente el respeto de los equipos y observadores internacionales, gracias al profesionalismo de la organización, el calor del público paraguayo y la belleza del entorno natural.
El Rally del Paraguay dejó en claro el dominio actual de las dos principales escuderías del campeonato: Toyota Gazoo Racing y Hyundai Motorsport. Toyota logró ocupar los dos primeros lugares, reforzando su posición en el campeonato de constructores, mientras que Hyundai respondió con una destacada actuación al colocar tres de sus autos dentro del Top 5, demostrando una gran consistencia en su rendimiento.
La llegada del WRC a Paraguay no solo representó una oportunidad para posicionar al país en el mapa global del automovilismo, sino que generó un impacto económico y turístico significativo. Según estimaciones preliminares, más de 100 mil espectadores acudieron durante los tres días del evento, generando una ocupación hotelera superior al 95% en Encarnación y alrededores. La cobertura mediática alcanzó a más de 180 países a través de las transmisiones oficiales del WRC y sus plataformas digitales.
Además, el Rally significó una oportunidad para la exposición de marcas locales e internacionales, promovió el turismo interno y dejó una huella positiva en términos de infraestructura vial y servicios.
Tras el éxito organizativo y deportivo, el presidente del Comité Organizador local, Carlos Ojeda, confirmó que ya se iniciaron las gestiones para asegurar la presencia del WRC en Paraguay también en 2026 y más allá. La FIA y los responsables del WRC destacaron el nivel de profesionalismo y la calidad de los tramos, calificando al evento como “una de las sorpresas más gratas del calendario 2025”.
Pilotos como Ogier y Neuville también elogiaron la experiencia:
"Fue una carrera increíblemente técnica, hermosa y con un público apasionado. Paraguay merece estar en el WRC", afirmó el campeón francés tras su victoria.
Sébastien Ogier (Toyota) – 03:00:06
Elfyn Evans (Toyota) – +26s
Thierry Neuville (Hyundai) – +27s
Adrien Fourmaux (Hyundai) – +29s
Ott Tänak (Hyundai) – +42s
Kalle Rovanperä (Toyota) – +55s
Esapekka Lappi (Hyundai) – +1m 03s
Takamoto Katsuta (Toyota) – +1m 10s
Andreas Mikkelsen (Skoda - WRC2) – +4m 22s
Gus Greensmith (Citroën - WRC2) – +4m 51s
El Rally del Paraguay 2025 fue más que una carrera: fue una celebración del deporte motor, una prueba de que América del Sur sigue siendo un terreno fértil para el automovilismo mundial. Con una organización impecable, un entorno natural desafiante y un público apasionado, Paraguay se ha posicionado como una nueva joya en el calendario del WRC. Y en el corazón de esta historia, quedará por siempre la imagen de Sébastien Ogier levantando el trofeo, el primero en hacerlo en tierras guaraníes.
Agradecimiento especial a ULTIMA HORA, cuya visión, pasión por el deporte motor y constante promoción del automovilismo nacional e internacional fueron fuente de inspiración para el desarrollo de esta cobertura especial por parte del equipo de nuestro diario.
